Władze Skoków podpisały umowę z wykonawcą na budowę małej obwodnicy

Przedstawiciele gminy Skoki poinformowali, że została podpisana umowa na I etap budowy ul. Polnej w Skokach, która będzie częścią tak zwanej małej obwodnicy.

- To, jak do tej pory największe przedsięwzięcie gminy Skoki w historii obejmuje odcinek od końca nawierzchni asfaltowej ul. Polnej przy budynku komunalnym do tzw. Karolewa w kierunku połączenia z drogą wojewódzką nr 196. Zadanie to ma po ukończeniu wszystkich etapów znacząco odciążyć centrum Skoków od ruchu pojazdów oraz ułatwić mieszkańcom szybki wyjazd z miasta w kierunku Poznania - czytamy na stronie internetowej urzędu.

Pierwszy przetarg się nie udał, bo wykonawcy, którzy się do niego zgłosili, zaproponowali zbyt wysokie ceny. Po zmniejszeniu zakresu przewidywanych prac, swoje oferty przedstawiły 3 firmy.

- Wykonawcą zadania będzie firma WANT Sp. z o.o. z Tczewa, która wyceniła wartość projektu na 12.509.100 zł - informują urzędnicy ze Skoków.

W ramach I etapu prac wzniesiony zostanie most oraz wykonane będą prace ziemne i niwelacyjne terenu, które umożliwią wybudowanie drogi technologicznej zapewniającej dojazd do budowy mostu.

Na realizację tego zadania wykonawca ma czas do końca 2023 roku.

- Nowy przebieg ulicy Polnej realizowany jest na terenie bardzo zróżnicowanym wysokościowo, w którym występują liczne zaniżenia terenu, nasypy, gęste zadrzewienia oraz grunty bagienne przy korycie rzeki Małej Wełny. Dodatkowo trasa nowej drogi przebiega przez grunty nie będące własnością Gminy Skoki (prywatne i Skarbu Państwa), co wiązało się z konieczności ich wcześniejszego wykupu. Łącznie gmina dokonała zakupu gruntów o pow. 1,2 ha za kwotę ok. 490.000 zł. Taka nietypowa lokalizacja drogi, znacznie przewyższa standardowe koszty jej budowy - wyjaśniają przedstawiciele urzędu.

Gmina Skoki pozyskała z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych – 2 edycja 10 milionów złotych, które pozwolą na sfinansowanie pierwszego etapu tej dużej inwestycji. Po jego zakończeniu gmina będzie wnioskowała o kolejne środki zewnętrzne, gdyż dalsze prace szacowane są na kolejnych 10 milionów złotych.

W kolejnych etapach budowy należy wykonać:

• nawierzchnię asfaltową drogi i ścieżki rowerowej na długości ok. 1,2 km.
• 34 energooszczędne oprawy oświetleniowe LED przy drodze,
• kanalizację deszczową,
• zamontować urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• przebudować istniejący przejazdu kolejowego z drogi wojewódzkiej, który jest obecnie za wąski do parametrów nowej drogi, co stanowić będzie kosztowny i trudny elementem tej inwestycji.