Długo wyczekiwana modernizacja linii kolejowej nr 356 powoli staje się faktem. PKP PLK ogłosiło przetarg na tę inwestycję

Pod koniec lutego tego roku informowaliśmy o trwających intensywnych rozmowach na temat modernizacji linii nr 356, która umożliwi lepsze skomunikowanie aglomeracji bydgoskiej z Szubinem, Kcynią, Wągrowcem i dalej Poznaniem. Ówczesny wicestarosta, Michał Piechocki wyraził wtedy nadzieję, że linia regionalna 356 uzyska optymalne dofinansowanie.

Modernizacja, która rozpoczęła się kilka lat temu na odcinku Poznań - Wągrowiec, nie przyniosła oczekiwanego skutku, czyli poprawy przepustowości. Dlatego koniecznością jest, by prace postępowały dalej. PKP PLK ogłosiły przetarg na tę inwestycję.

- Zadanie obejmuje modernizację 26-kilometrowego odcinka linii od 52,4 do 78,392 kilometra trasy. Do tego przewidziano również wykonanie prac utrzymaniowych tuż przed stacją w Wągrowcu. Inwestycja ma pozwolić na rozpędzanie się pociągów pasażerskich do prędkości 120 km/h oraz towarowych do prędkości 80 km/h. W ramach prac obecne torowisko zostanie wymienione na tor bezstykowy.

- poinformował serwis rynek-kolejowy.pl

Jest ich kilka i powinny one zadowolić pasażerów trasy.

• obecny przystanek Roszkowo Wągrowieckie zostanie przekształcony na tzw. mijankę ( to, w tym przypadku, wyznaczony odcinek drogi szynowej umożliwiający wyprzedzanie i wymijanie się pojazdów szynowych). Dobudowany zostanie tor nr 2 oraz peron wyspowy o długości 100 metrów. Zadaniem wykonawcy będzie dodatkowo pozostawienie 50 metrów na tym terenie, by można było rozbudować peron. Podobne działania odbędą się w Grylewie, gdzie również powstanie mijanka;

• Wągrowiec będzie miał nowy przystanek w rejonie skrzyżowania ulic Gnieźnieńskiej i Jankowskiej - roboczo nazwano go Wągrowiec Południe;

• modernizacja obecnych peronów czeka stacje w Kobylcu, Laskownicy i Panigrodzu. Dodatkowo ten ostatni przystanek będzie przesunięty o 1,5 kilometra na wschód od obecnej lokalizacji;

• w Gołańczy powstanie nowy układ torowy oraz przewiduje się budowę dwukrawędziowego peronu pomiędzy torami nr 1 i 3.

- Każdy z peronów zostanie wyposażony w elementy małej infrastruktury, jak kosze na śmieci, wiaty przystankowe, ławki dla podróżnych czy tablice rozkładowe. Prace obejmą także systemy sterowania ruchem kolejowym, wymianę nawierzchni na przejazdach kolejowo-drogowych czy modernizację obiektów inżynieryjnych.

- dodaje serwis

Właściwe prace budowlane, po wyborze wykonawcy - od dnia podpisania umowy na realizację zadania - mają potrwać 14 miesięcy. Mogą występować utrudnienia dla podróżujących więc zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa od Wągrowca do granicy województwa. W trakcie budowy mijanki w Roszkowie i nowego przystanku w Wągrowcu nie powinno być utrudnień, a zamknięcia będą stosowane jedynie poza kursowaniem pociągów.

Całe zadanie współfinansowane będzie ze środków unijnych z programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027.

Źródło: rynek-kolejowy.pl